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ゲージ素材:アルミ製ポリッシュ仕上げ
ゲージ素材:真鍮製

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
EST250WK17

■商品概要
【仕様】
ボディー素材:アルミ製ブラック仕上げ
レンズ素材:プラスチック製
レンズ径:38Φ
ゲージ径:44Φ
バルブ:12V23W
レンズ色:ダークレンズ
【サイズ】
全長72mm/取り付けネジ径M10-P1.25

ゲージ素材:アルミ製ブラック仕上げ

■適合車種
▼KAWASAKI
エストレヤ
エストレヤRS
エストレヤRSカスタム
エストレヤカスタム

■詳細説明
●車種専用取り付けステー付きで簡単ボルトオン。
●こちらのウィンカーは 鋳物 製法(砂型)で作られている商品です。
●製品1つ1つが違う顔を持ち独特のビンテージ感がございます。ハイテクマシーンでは作りえることが出来ない昔ながらのウィンカーです。

■注意点
※製品1つ1つにバラツキが有り、砂型特有の巣穴などございます。
※砂型商品と言うことをご理解の上、お買い求め下さい。(しかしながら、アンティーク感は抜群にございます)
※装着画像は、スモールブレットウインカーのメッキ仕上げを取付した際のイメージです。
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今回の賄賂事件は謎の解明、そして教訓を活かした改革などに繋がることはなさそうだ。そして完全な真実が明らかにされる前に調査は停止し、論理的な進歩も追及されないまま、政府は何もなかったかのよう振る舞う。
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AGB Nipponとの独占インタビューをさせて頂いた長崎副知事の平田研氏は、国の大事となる話題に触れつつ日本の最も準備が進んでいる地方自治体IR候補者について詳しく話を聞かせていただきました。
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もし日本のIRが既に3カ所開業していれば、武漢で発生した新型コロナウイルスの拡散は業界にとって最悪なニュースになり、日本のゲーミング業界は、マカオやシンガポールなどのアジア市場と同じ苦難に直面していたであろう。

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ゲンティン・シンガポール(Genting Singapore)は、日本市場に強い関心を寄せるアジアの主要IR事業者の中でも、固く口を閉ざしてきた存在であった。しかし、今週月曜日に発行された84ページの株主への回覧決議書には同社の目的に関する重要なポイントが概説されていた。

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AGB Nipponとの独占インタビューにて、クレアベスト・グループ(Clairvest Group)の日本におけるIR活動の先頭に立つザ・タフレール・グループ(The Taffrail Group)社長のロバート・ベルディア氏(Robert Verdier)は「北海道は、食べ物・スポーツ・大自然の良さにより日本の統合型リゾート候補地としてまだ有力だ。我々のスタンスは変わらないまま」と述べた。

安倍政権のブルドーザー手法の限界

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日本のIR整備の問題について、安倍政権は圧倒的な力で野党と大多数の国民の意見を押しのけ、初期段階から政治的なブルドーザーのように振る舞ってきた。確かにこの手法で長い道のりを歩んできたが、犠牲が増しており、限界が見え始めている。

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現在のIR進捗状況でも、カジノやIRの課税が不明なままで争点となっている。
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